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Daniil Kvyat准备留下了他上海的失望并追逐阿塞拜疆GP“肾上腺素匆忙”。
Carlos Sainz在2019年到目前为止,尽管他在2019年迄今为止,但是在迈凯轮的改善形式中发现了巨大的动力。
Haas'Romain Grosjean认为团队必须在阿塞拜疆GP的轮胎局势上。
前法拉利司机Gerhard Berger认为,团队风险超载团队主席Mattia Binotto责任。
迈凯轮体育导演Gil De Ferran表示,该团队仅在一级方程式中休息。
赛车点驱动程序Sergio Perez描述了团队所有者劳伦斯漫步,因为“可能是我们拥有的最具动力最具动力”。
雷诺顾问Alain Prost认为,该团队的当前可靠性问题是“不可避免的”。
Mattia Binotto认为Mick Schumacher曾与法拉利团队合作的方式,与他的父亲如何相似。
Nico Hulkenberg认为雷诺团队 - 伴侣Daniel Ricciardo会因为他对R.19的信心增长而导致他的麻烦“很快”。
乔治罗素称威廉姆斯必须在“双重或三倍”下本赛季赶上他们的竞争对手。
前法拉利司机格哈德贝格认为,尽管Sebastian Vettel的能力,但服装使用团队订单的使用是不公平的。
在以前说它有一个奇怪的气味后,基督徒的角骑兵否认在法拉利的燃料中遭到怀疑。
一旦西班牙大奖赛来临,赛车点期望在发展中曲线。
法拉利校长Mattia Binotto掀起了他的团队在阿塞拜疆GP的梅赛德斯享受绩效优势的建议。